Dalam bahasa teknisnya, kiprok disebut dengan rectifier regulator. Asep Suherman, Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong dan Sawangan, mengatakan, kiprok berfungsi untuk menyuplai arus untuk pengisian ke aki. Arus listrik tersebut didapat dari alternator atau sepul. Baca juga: Pentingnya Penguasaan Analog Kelistrikan buat Teknisi Motor Introduction Mengapa Kiprok Motor Cenderung Rusak? Langkah-langkah Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak 1. Persiapan 2. Matikan Kelistrikan Motor 3. Buka Kiprok Motor 4. Periksa Kondisi Kiprok 5. Bersihkan Kiprok 6. Tes Kiprok 7. Pasang Kembali Kiprok 8. Uji Coba Kesimpulan Halo para pecinta dunia otomotif! Kiprok pada sepeda motor, salah satu penyebab tidak stabilnya pengisian aki. (Donny Apriliananda) Bahkan katanya, jika kiprok rusak maka bohlam bisa putus saat motor digas di putaran tinggi. Sebab kiprok berfungsi sebagai pengatur arus listrik ke berbagai komponen agar tidak berlebihan. Gejala awal bisa anda rasakan pada saat motor belum dijalankan. Jika altenator dan kiprok normal, maka tegangan baterai harusnya stabil di angka 12 volt walau baru saja digunakan. Tapi jika kiprok motor mengalami kerusakan, katakanlah lemah suplainya maka input listrik tidak bisa menutup penggunaan kelistrikan motor. Dalam bahasa teknis, kiprok juga sering disebut dengan Rectifier Regulator. Perangkat ini berfungsi untuk mengubah arus (rectifier) listrik bolak-balik (AC/Alternating Current) menjadi arus listrik searah (DC/Direct Current). Tugas utamanya, yakni menyuplai arus listrik untuk mengisi aki motor. Liputan6.com, Jakarta Capres nomor urut 3 Ganjar Pranowo akan mengevaluasi UU Cipta Kerja jika terpilih menjadi presiden pada 2024. Hal tersebut diungkapkan Ganjar dalam acara konsolidasi dengan buruh dan pelaku UMKM di Gedung Guru Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Kamis kemarin. "Kami akan evaluasi, kalau kita ketemu pengusaha, bertemu pelaksana Table of Contents Apa Sebenarnya Kelistrikan Motor Itu? Sistem Kelistrikan Motor Pengertian Kiprok Fungsi Kiprok Ciri Ciri Kiprok Rusak Lampu Redup Aki Motor Cepat Soak Motor Mengalami Brebet Masalah Motor Susah Di Starter Tegangan Spul Yang Hampir Tidak Ada Suhu Kiprok Tinggi / Bahkan Dingin Lampu Motor Mati Saat Digas Penyebab Kiprok Motor Rusak Periksa Bagian Internal Kiprok: Buka kasing kiprok dengan hati-hati dan periksa komponen internalnya. Cermati apakah ada komponen yang terbakar, aus, atau rusak. Jika ada, gantilah dengan yang baru sesuai dengan spesifikasi yang sesuai. Uji Dioda dan Transistor: Kiprok biasanya dilengkapi dengan dioda dan transistor. Ganti Kiprok yang Rusak: Jika setelah melakukan pemeriksaan tegangan output kiprok Anda menemukan bahwa tegangan yang dihasilkan di luar rentang normal, maka kiprok Anda perlu diganti. Pastikan Anda menggunakan kiprok yang sesuai dengan type dan merk motor Anda. Jika kiprok memang betul sudah rusak, segera perbaiki atau menggantinya dengan yang baru. Terlebih untuk motor skutik modern di mana teknologi yang digunakan lebih modern dan canggih dibanding motor kopling. "Untuk penggantian kiprok pada motor sekarang cukup mahal, karena kiprok jadi satu sama ECM (Engine Control Module). 3cmcn.